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地鐵設計規范(目錄)
發布日期:2015-06-17 14:42:37

地鐵設計規范GB50157-2003(目錄)

 

      主編部門:北京城建設計發展集團

      批準部門:中華人民共和國建設部

      施行日期:2003年8月1日

      建設部關于發布國家標準《地鐵設計規范》的公告

                         第158號

      現批準《地鐵設計規范》為國家標準,編號為GB50157-2003,自2003年8月1日七實施。其中,第1.03、1.07、1.08、1.0.13、1.0.16、3.1.3、3.2.1、3.3.1、4.3.4、4.3.7(1)、4.3.10(2)、4.3.11、5.1.2、5.1.4、5.1.6、5.2.1、5.3.9、5.3.10、6.1.1、6.1.3、6.2.3、6.2.10、6.4.1、7.1.1、7.2.3、7.2.6、8.1.2、8.3.1、8.3.7、8.3.9、8.4.2、8.4.4、8.5.1、8.5.4、8.6.3、8.7.2、9.1.4、9.1.5、9.1.9、9.2.5、9.2.19、9.5.6、9.5.10、10.1.3、10.1.7、10.1.8、10.2.4、10.2.5、10.2.6、10.3.2、10.5.1(1)(5)(9)(10)、10.5.5(1)、10.6.1、10.6.3(2)(3)、11.1.3、11.3.2(1)、11.5.9、12.1.1、12.1.3、12.1.4、12.1.5、12.1.7、12.2.8、12.2.29、12.2.11、12.2.14、12.2.15、12.2.24、12.2.27、12.2.29、12.2.42、13.1.2、13.2.4(2)(3)、13.2.5(4)、13.3.4(7)(8)、13.3.8(1)(5)、13.4.8、13.4.9、14.1.11、14.1.14、14.1.15、14.2.6、14.2.12、14.2.21、14.3.8、14.3.12、14.3.21、14.4.1、14.4.6、14.7.8、15.1.4、15.1.6、15.2.8、15.2.9、15.2.10、15.3.3、15.4.7、15.5.1、15.5.5、15.6.3、15.9.1、15.9.2、15.9.3、15.9.7、16.1.1、16.1.2、16.1.3、16.1.4、16.15、16.1.7、16.1.8、16.1.10、16.2.7(2.4)、16.2.8、16.2.9(1)(2)、16.3.2(3)(4)(7)(9.3)、16.5.1(1)(2)(3)(4)、16.5.2(2)(3)、16.5.3(1)(2)、16.5.5(1)(2)(7)(11)(12)、16.8.2(1)、17.1.1、17.1.7、17.3.3、17.3.7、18.1.2、18.1.6、18.1.9、18.2.1、19.1.3、19.1.22、19.1.27、19.1.29、19.1.30、19.1.31、19.1.32、19.1.33、19.1.35、19.1.36、19.1.39、19.1.47、19.1.52、19.1.54、19.1.58、19.1.60、19.1.61、19.2.7(4)、19.2.13、19.2.20(2.1)、19.2.21、20.1.1、20.1.2、20.1.4、20.2.1、20.3.1、20.3.3、20.4.3、20.5.1、20.6.1、20.6.4(1)、20.7.1、20.7.2、20.7.3、20.7.4、21.1.1、21.1.5、21.1.7、21.2.3(3)、22.1.3、22.1.7、22.1.8、22.1.9、22.2.8、22.3.6、22.4.13、22.6.1、22.9.1、22.10.2、22.10.5、23.2.1、23.2.6、23.2.7、23.2.10、23.2.13、23.3.1、23.4.1、23.4.6、23.4.7、23.5.1、23.5.4、23.5.8、23.5.9、23.6.2、23.7.1、23.7.2條(款)為強制性條文,必須嚴格執行。原《地下鐵道設計規范》GB 50157-92及原《地下鐵道設計規范》GB 5.157-92的強制性條文同時廢止。

      本規范有建設部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發行。

      中華人民共和國建設部

      二00三年五月三十日

      編制說明

      本規范是根據建設部建標標【2000】92號文的要求,由主編單位北京城建設計研究總院會同各參編單位,并在有關高等院校、各城市地鐵公司等單位的協助下,對原《地下鐵道設計規范》GB50157-92進行全面修訂而成。

      再修訂過程中,廣泛調查和分析總結了原規范執行情況,特別是近10年來我國地鐵工程建設和運營管理方面引入的諸多新的技術系統和積累的很多新經驗,同時,認真分析借鑒了國(境)外當代地鐵有關成功經驗和先進技術,再此基礎上又以多種方式,廣泛征求了全國城市軌道交通方面有關專家和單位的意見,經反復論證研究,多次修訂,最后經審查定稿形成本規范。

      本規范在原規范13章的基礎上增訂為23章并附加4各附錄。新增加的內容由運營組織、A型車輛限界、高架結構、環境與設備監控系統、自動售票系統、環境?;さ饒諶?,許多原有章節條文的內容也進行了與時俱進的擴充與深化。同時根據專家建議并取得廣泛認同,本規范名稱現簡化為《地鐵設計規范》。

      本規范中黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執行。

      本規范由建設部負責管理和對強制性條文的解釋。國家標準《地鐵設計規范》管理組負責具體技術內容的解釋。在執行過程中,請各單位結合工程實踐,認真總結經驗,如發現需要修改和補充之處,請將意見和建議寄北京城建設計研究總院《地鐵設計規范》管理(地址:北京阜成門北大街5號,郵編:100037,傳真:010-68330879)。

      目次

      1  總則

      2  術語

      3  運營組織

         3.1  運營概念

         3.2  運營規模

         3.3  運營模式

         3.4  管理方式

      4  界限

          4.1  一般規定

          4.2  制訂限界的基本參數

          4.3  制定建筑限界的原則

      5  線路

         5.1  一般規定

         5.2  線路平面

         5.3  線路縱斷面

         5.4  安全線

      6  軌道

         6.1  一般規定

         6.2  鋼軌及道床

         6.3  扣件、軌枕及道床

         6.4  道岔及其道床

         6.5  減振軌道結構

         6.6  軌道附屬設備及安全設備

         6.7  線路標志及有關信號標志

      7  路基

         7.1  一般規定

         7.2  路基設計

         7.3  路基支擋結構

         7.4  路基排水及防護

      8  車站建筑

          8.1  一般規定

          8.2  車站總體布置

          8.3  車站平面

          8.4  車站環境設計

          8.5  車站出入口

          8.6  風井與冷卻塔

          8.7  人行樓梯、自動扶梯、電梯、屏蔽門

      9  高架結構

         9.1  一般規定

         9.2  荷載

         9.3  結構設計

         9.4  構造設計

         9.5  車站高架結構

      10  地下結構

          10.1  一般規定

          10.2  荷載

          10.3  工程材料

          10.4  結構形式及襯砌

          10.5  結構設計

          10.6  構造要求

      11  工程防水

         11.1  一般規定

         11.2  混凝土結構自防水

         11.3  附加防水層

         11.4  高架結構防水

         11.5  地下車站結構防水

         11.6  區間隧道結構防水

      12  通風、空調與采暖

          12.1  一般規定

          12.2  地下部分的通風與空調

                 I  隧道通風系統

                Ⅱ  地下部分通風與空調系統

                Ⅲ  地下車站設備及管理用房通風與空調系統

                Ⅳ  空調冷源及水系統

                Ⅴ  風亭、風道和風井

                Ⅵ  通風與空調系統控制

                Ⅶ  地下車站采暖

           12.3  高架線和地面線的通風、空調和采暖

                 Ⅰ  通風與空調

                 Ⅱ  采暖

      13  給水與排水

          13.1  一般規定

          13.2  給水

          13.3  排水

          13.4  車輛段和停車場給水與排水

               Ⅰ  給水

               Ⅱ  排水

      14  供電

         14.1  一般規定

         14.2  變電所

         14.3  牽引網

         14.4  電纜

         14.5  動力與照明

         14.6  電力監控系統

         14.7  雜散電流與接地

      15  通信

         15.1  一般規定

         15.2  傳輸系統

         15.3  公務電話系統

         15.4  專用電話系數

         15.5  無線通信系統

         15.6  廣播系統

         15.7  時鐘系統

         15.8  閉路電視監視系統

         15.9  電源及接地系統

         15.10  通信用房技術要求

      16  信號

         16.1  一般規定

          16.2  列車自動控制(ATC)系統

          16.3  列車自動監控(ATS)系統

          16.4  調度集中(CTC)系統

          16.5  列車自動防護(ATP)系統

          16.6  列車自動運行(ATO)系統

          16.7  車輛段及停車場信號系統

          16.8  其他

      17  電梯、自動扶梯與自動人行道

        17.1  一般規定

        17.2  電梯布置

        17.3  自動扶梯與自動人行道布置

      18  自動售檢票系統

         18.1  一般規定

         18.2  自動售檢票系統的構成

         18.3  自動售檢票系統的功能

         18.4  自動售檢票系統與相關系統的接口

      19  防災

         19.1  防災

               Ⅰ  一般規定

               Ⅱ  建筑防火

               Ⅲ  消防給水與滅火裝置

               Ⅳ  防煙、排煙與事故通風

               Ⅴ  防災通信

               Ⅵ  防災用電與疏散指標標志

               Ⅶ  其他災害預防

         19.2  火災自動報警系統的組成與功能

               Ⅰ  一般規定

               Ⅱ  火災自動報警系統的組成與功能

               Ⅲ  消防聯動控制

               Ⅳ  火災探測器的設置

               Ⅴ  火災探測器的選擇

               Ⅵ  消防控制室

               Ⅶ  系統供電

               Ⅷ  布線

          19.3  其他滅害報警

      20  環境與設備監控系統

         20.1  一般規定

         20.2  系統設計原則

         20.3  系統基本功能

         20.4  硬件設備配置

         20.5  軟件基本要求

         20.6  系統網絡結構與功能

         20.7  布線及接地

      21  運營控制中心

         21.1  一般規定

         21.2  功能分區與總體布置

         21.3  建筑與裝修

         21.4  布線

         21.5  供電、防雷與接地

         21.6  通風、空調與采暖

         21.7  照明與應急照明

         21.8  消防與安全

      22  車輛段與綜合基地

         22.1  一般規定

         22.2  車輛段和停車場的功能、規模及總平面設計

         22.3  車輛運用整備設施

         22.4  車輛檢修設施

         22.5  車輛段設備維修與動力設施

         22.6  綜合維修中心

         22.7  物資總庫

         22.8  培訓中心

         22.9  救援設施

         22.10   其他

      23  環境?;?/p>

         23.1  一般規定

         23.2  噪聲

              Ⅰ  車輛和設備噪聲

              Ⅱ  車站噪聲

              Ⅲ  環境噪聲

              Ⅳ  車輛段和停車場噪聲

        23.3  振動

             Ⅰ  列車運行振動

             Ⅱ  設備運行振動

        23.4  空氣質量

             Ⅰ  地下車站空氣質量

             Ⅱ  車輛段空氣質量

         23.6  電磁輻射

         23.7  其他

附錄A  曲線地段設備限界計算方法

附錄B  A型車限界圖

附錄C  B1型車限界圖

附錄D  B2型車限界圖

  

本規范用詞說明

附:條文說明

      本規范用詞說明

      1  為便于災執行本規范條文時區別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:

          1、 表示很嚴格,非這樣做不可的用詞:

    正面詞采用“必須”;

    反面詞采用“嚴禁”。

     2、表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的用詞:

    正面詞采用“應”;

    反面詞采用“不應”或“不得”。

     3、表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應這樣做的用詞:

    正面詞采用“宜”或“可”;

    反面詞采用“不宜”。
  

      本規范的主編單位、參編單位和主要起草人:

      主編單位:北京城建設計研究總院

      參編單位:上海市隧道工程軌道交通設計研究院

                     北京全路通信信號研究設計院

                     鐵道第二勘查設計院

                     上海鐵路城市軌道交通設計研究院

                      廣州市地下鐵道設計研究院

                      廣州市地下鐵道總公司

                    北京市地下鐵道設計研究所也派出人員參加部分修訂工作。

                    在規范修訂過程中,曾得到上海地鐵建設有線公司、廣州市地下鐵道總公司、南京市地下鐵道總公司、深圳市地鐵有限公司的積極配合與支持。

      主要起草人:施仲衡  周慶瑞 鄭曉薇

      (以下按姓氏比劃為序)

       于松偉  馬麗蘭  王元湘  毛宇豐 

       毛勵良  申大川  葉大德  包國興  

       劉揚     劉忠誠  喬宗昭  李國慶 

        李湘久  許斯河  沈錫安  宋毅  

        吳建忠  單兆鐵  張彌     周才寶  

        周新六  楊家齊  俞加康  郝際賢 

        彥啟森  倪昌     溫心存  徐明杰  

        韓秋官  靳玉廣  褚敬止

 

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